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简单介绍下全自动点焊机的衔接方法

  点焊是一种高速、经济的衔接方法,它适于制作能够选用搭接、接头不要求气密、厚度小于3mm的冲压、轧制的薄板构件。机器人点焊主动化I和机器人点焊过程焊接与切割在汽车的出产过程中,点焊是重要的过程。

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  现在,出产中的镀锌板燃料汽车车体有2000多个焊接点,有些车型甚至有5,000多个焊接点。点焊是一种高速,经济的衔接方法,适用于制作可压花和压延的薄板部件。接头不需要气密,厚度小于3mm.点焊是在接头处的焊件触摸面上焊接单个点。


  点焊要求金属具有杰出的可塑性,点焊的根本常识一般分为两类:双面点焊和单面点焊,在双面点焊中,焊条从工件的两边进行焊接。当工件的两边都有电极凹痕时,典型的双面点焊方法是最常用的方法。具有较大焊接面积的导电板用作下电极,能够消除或削减下面工件的压痕。


  常用于装饰面板的点焊,运用变压器并联衔接电极,并在两边进行两个或多个点焊。此时,一切电流路径的阻抗有必要根本相等,并且电极的每个焊接部分的外表条件,材料厚度和压力有必要相同,以确保通过每个焊接点的电流根本相同。运用带有多个变压器的双面多点焊接。


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